拉里·布朗是04年活塞的主教练

拉里·布朗是04年活塞夺冠的主教练。1940年9月14日出生于美国纽约市布鲁克林区，布朗是一位绅士风度十足的教练，他始终坚持“用正确的方式打篮球”的理念，在32年的教练生涯中，布朗先后执教过10支球队(其中7支NBA球队)，他的特长是让平平淡淡的球队闪光。2002年布朗以教练身份入选名人堂，在03-04赛季率领活塞队出人意料的在总决赛以4-1击败菲尔-杰克逊执教的湖人队。这成为了永恒的经典！

主教练：拉里-布朗

首发球员：本-华莱士、拉希德-华莱士、泰绍恩-普林斯、理查德-汉密尔顿、比卢普斯。

替补球员：安东尼奥-麦克代斯、达科-米利西奇、埃尔顿-坎贝尔、德里克-科尔曼、林德斯-亨特、卡洛斯-德尔菲诺、尼戈尔-迪克森、罗纳德-杜普里、达文-汉姆、霍瑞斯-耶金斯、斯马什-帕克、特伦斯-山农。

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由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。

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冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

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摩圣积炭清洗剂能彻底清洗汽油及柴油发动机（包括涡轮增压发动机）燃烧室、火花塞、喷油嘴、活塞顶及气缸-活塞组件表面积炭、积焦、胶质等脏物。降低机油消耗量；增加发动机动力；均衡缸压；降低发动机工作噪音；排除由于导热性能下降而引起的活塞过热隐患；降低发动机CO的排放量。

问题:？燃烧室进水的处理方式如下：1.如果燃烧室进水量较小，可以通过燃烧室排水阀或者放水阀，将积水排放出去。

这样可以保证燃烧室内部的正常工作环境。

2.如果燃烧室进水量较大，需要及时采取措施。

可以先关闭进水口，切断进水源。

然后对燃烧室进行排水处理，将积水排干。

3.在处理过程中，需要注意燃烧室的安全。

确保排水通畅，避免积水引起火灾或其他安全问题。

4.同时，应主动检查燃烧室进水原因，修复漏水点或更换损坏的管道、密封件，以防止进水问题再次发生。

总结：燃烧室进水需要根据进水量的大小采取适当的处理措施，保证燃烧室的正常运行和安全性。

及时处理进水问题，并排除进水原因，是保证燃烧室工作有效性的关键步骤。

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