法国足球的传统风格

在欧洲足球传统强队中，法国队与德国、意大利的风格有很大差异，不以欧洲力量型传统风格见长，比较注重球员的个人技术，因而被称为“欧洲拉丁派”，上世纪八十年代初期，法国球员普拉蒂尼是其中最为杰出的代表性人物，他们获得了1984年欧洲杯冠军。

19世纪法国的服装风格

19世纪法国服饰：

有古董感的蕾丝材质是19世纪维多利亚服装风格的头号代表。上好的蕾丝颇费手工，而且代价不匪，具有高级订制的珍贵感。

而如今先进技术手法的运用，令坊间的蕾丝也变得较为柔软、透气、易熨烫，因此开始被大面积运用在了服装上。

维多利亚时代，女人们喜欢在领口、袖口、裙摆处露出内衣的蕾丝花边，而就算是当时流行的下午茶，也要铺上白色刺绣蕾丝的桌布和餐巾，可见蕾丝在维多利亚时代的重要性。

18世纪法国路易树 盛行的风格为洛可可

洛可可艺术（Rococo），是18世纪产生于法国、遍及欧洲的一种艺术形式或艺术风格，盛行于路易十五统治时期，因而又称作“路易十五式”，该艺术形式具有轻快、精致、细腻、繁复等特点。

洛可可艺术形成过程中受到东亚艺术的影响，有人认为洛可可风格是巴洛克风格的晚期，即颓废和瓦解的阶段。洛可可艺术风格被广泛应用在建筑、装潢、绘画、文学、雕塑、音乐等艺术领域。

法国车的特点是什么为什么

感谢邀请，首先不得不承认在世界中拥有百年文化的车企并不多，PSA集团在欧洲的销售量可媲美奔驰宝马奥迪，价格上更是差不多，但是在国内近几年的销量不断下降，乃至于市场份额不断萎缩，但是这不足以证明法系车的不好，在国内有些人对法系车的设计，定价，营销模式，很不看好，但是开过法系车的人，差不多都会知道，法系车的操控，底盘悬挂，车子的用料以及于板金，可是诚心十足！。说到法系车首先第一感觉，外观设计前卫时尚，其二没有大排量的发动机，其三内饰储物格设计另类，其四营销定价过高，但是法系车在扭力粱技术上下足了功夫，例如在真正的驾驶感受方面，世嘉的底盘在驾驶感受上足够的出色，甚至相比同级别日系，德系要好，但并不是非独立扭力粱就超越独立悬架了，相比福克斯还是差点，可以不难看出法系车是以技术弥补硬件的缺陷，达到同样的使用效果。天逸C5的内饰设计与用料上严格按照欧洲水准，环保，车身强度，在前后防撞粱上天逸均采用铝合金材质，比钢材更厚，这即利于整车减重，进而提升操控性，同时有利于降低油耗。整车采用了高热度热成型钢板，使车子更加的安全！每个合资车企都有自己的核心技术，能把这些技发挥到极致这才是最好的技术！

法国的小说风格

秉承现实主义传统和传记风格，具有人道主义情怀和个人主义倾向，充满精神力量和哲理色彩，顺应文学发展潮流，推陈出新，异彩纷呈。

这些特点的形成与时代背景、法国的文学传统，以及作家的创新息息相关。进入新世纪后，战争的阴霾并未消散，探讨战争小说旨在揭示其历史意义和现实意义。

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